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0712|长征十乙成功回收 商业航天时代到来(猫哥,0712)

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2026-07-12

2026 年 7 月,长征十乙运载火箭,通过海上网系,首次完成对火箭一子级的回收。这次成功,堪称属于中国航天的 Deep Seek 时刻。

这次回收,跳出了全球沿用多年的火箭回收套路,用一种全新思路,破解了回收难题。

火箭回收,很大程度上指一子级回收,因为一子级的成本往往占火箭总成本的一半以上,就像一部电视机,成本大头是屏幕一样。

主流的一子级回收方案有三种:着陆腿、筷子和伞降。

着陆腿式,就是在一子级的底部,安装四个着陆腿,当一子级分离后,发动机多次反推减速,四条着陆腿打开,缓缓降落在地面或海上。

着陆腿式的优势,是流程简单,技术成熟,"猎鹰 9" 就常用这种方式回收。缺点在于,四条着陆腿的死重,要吃掉 40% 左右的运力,导致载荷能力下降。

筷子式,就是一子级不安装着陆腿,而是在空中悬停,然后缓缓下降到着陆场,着陆场上,会提前设置两个看起来像筷子的机械臂。

一子级降落时,机械臂会夹住一子级。筷子式的优势是不用着陆腿,死重大幅减轻,不会被

吃掉运力,但技术成熟度不高,目前还无法稳定使用。

而且,筷子式回收的难度很大,下落时必须垂直,即便存在微小的偏差,导致机械臂没夹住,很容易引发爆炸,炸掉整个着陆场。

伞降式,顾名思义,就是给一子级安装一个降落伞。

这种方式,回收难度小,但只适合中小型火箭,大型火箭没法用,因为大型火箭的一子级,通常有几十吨重。

这个重量,要配降落伞就不止一个,起码是三个降落伞组成 "伞群",这会大幅增加重量,相当于面多了加水,水多了加面,导致重量大幅增加。

而且,伞降式只能在地面回收,因为海上回收,很容易导致一子级落入海里,泡过水,很多零部件用不了,回收意义大打折扣。

本次长征十乙,没有选择任何一种主流回收方式,而是另辟蹊径,采取了海上网系回收,搭建一个海上平台,平台上铺设一张大网,网由坚固的特种材料组成。

当一子级落入网中,会被拉住,整个过程,类似于航母上的拦阻索钩住飞机,属于柔性捕获。

海上网系回收的优势十分突出。

首先是回收难度大幅降低,不用苛求火箭垂直落地,姿态和落点存在小幅偏差,也无所谓。反正你落入网里,我就能将你捕获,容错率极高。

其次是减重增效明显,无需搭载沉重的着陆腿,大幅减少结构死重,多出来的空间,可以用来提升载荷,赚更多钱获取收益。

最后是回收成本更低,柔性捕获冲击力小,箭体、发动机部件被震坏的几率不大,无需大规模翻新,降低了一笔零部件更换成本。

随着回收成功,中国商业航天的拐点,即将来临。

很多人容易陷入一个误区:火箭回收的意义,只是单纯省下造新火箭的钱。

事实上,一子级可复用的真正价值,是推翻了传统商业航天的旧有商业逻辑,激活行业活力。

传统一次性火箭模式下,商业航天的入场门槛极高。

每一次发射,都是全额硬件成本投入,动辄上亿元的发射费用让绝大多数企业、创业团队望

而却步。只有资金雄厚的巨头才敢尝试,中小团队没有试错空间。

这就导致,航天看似前景广阔,实则死气沉沉,多数太空科技、卫星应用项目,都因发射成本过高,只能停留在图纸和试验阶段。

真正商业化的应用,寥寥无几。

而一子级实现稳定复用后,最直观的改变,是行业准入门槛大幅下降,以 "猎鹰 9" 火箭为例。

在可回收火箭普及之前,全球传统一次性大型运载火箭的入轨发射成本,普遍维持在 18000 美元 / 公斤以上,折合人民币十几万元一公斤。

没有多少项目扛得住这种成本,所以,传统航天发射基本是国家级项目,或者军方订单。

而 Space X 依靠猎鹰 9 号的回收技术,把成本压到了 2700 美元 / 公斤左右,老客户多回购几次的话,马斯克还能给你一个优惠价,最低 1500 美元 / 公斤。

靠着这波成本暴跌,发射次数就算大幅增加,马斯克也丝毫不心疼,才撑起了 "星链" 数万颗卫星的组网。这个逻辑国内也是成立的。以后,咱们也会拥有 "星链"。

除了降低门槛,一子级复用还解决了产能瓶颈。过去火箭为一次性发射任务而设计,发射一次,就需要重新生产一枚全新火箭,产能依赖生产线的制造速度。

但火箭生产的速度,显然比不上汽车、鞋子这些,火箭生产耗时久、产量低,跟不上需求,长期陷入 "卫星等火箭、任务排期满" 的困局。

复用模式则颠覆了这套生产逻辑。

无需每发必造新箭,只需少量全新箭体,搭配反复复用的一子级,就能支撑高频次发射任务,火箭产能从 "量产制造" 升级为 "循环复用",发射频次指数级提升。

再搭配长十乙海上网系回收灵活部署的优势,发射场地、轨道限制被大幅打破,调整自由度拉满,真正实现航天发射的 "航班化"。

更深远的影响,是带动产业链的商业闭环。航天产业不是单一发射业务,而是涵盖卫星制造、太空运维、数据服务、对地观测、太空试验的完整链条。

过去发射成本高、频次低,下游产业没有运力支撑,不敢大规模投入,产业链发展缓慢。

如今低成本、高频次的发射能力落地,下游产

业,会逐渐迎来爆发,比如,卫星厂商可以批量生产卫星,太空数据服务商能够持续更新数据。

没准,以后卫星也能像手机一样迭代,厂商们每年都要开几百场新款卫星发布会。

总之,上游发射降本增效,下游商业场景爆发,即将盘活整个中国商业航天市场。长十乙的一子级复用突破,不止是一项航天技术的突破,更是一套全新经济模型的落地。

它让太空探索不再是烧钱的公益工程,而是可盈利、可循环、可规模化的商业赛道,国内商业航天的发展热潮,即将拉开序幕。

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